Профессии автомобиля

У автомобиля есть одна очень важная профессия — приходить на помощь. Правильно, речь идет о пожарной, скорой и полицейской машинах. Всегда, когда слышен вой сирены, человек начинает задумываться о том, что где-то случилась беда, и кому-то срочно нужна помощь. Именно от неё зависит чье-то здоровье, а возможно, даже и жизнь. Поэтому, на таких автомобилях, установлено специальное оснащение, которое привлекает внимание остальных машин, для того, чтобы они успели уступить дорогу.

Пожарная

Все виды пожарных машин покрашены в красный цвет, имеют маячки проблесковые (мигалки) синего цвета и звуковую сирену. У машины имеется множество полезных функций, которые могут помочь пожарнику в работе. Милиционеры, как и полицейские, ездят на специальной машине по определенному маршруту, проверяя, все ли в порядке. За границей, такие автомобили называют патрульными. По рации осуществляется связь с другими сотрудниками, в случае опасности вызывается подкрепление. Эти машины тоже оборудовано «мигалками» и сиреной. Миллионеры, которые сидят в автомобиле, могут при помощи специальных микрофонов громко разговаривать с другими участниками дорожного движения. Например, часто звучит такая фраза: «Освободите дорогу».

Скорая

По тому же принципу, организован труд автомобиля «скорой помощи» — он оснащен всем необходимым для перевозки больного. В роли «скорой» в нашей стране выступали латвийские «рафики». Теперь появились автомобили разных марок, которые хорошо служат делу.

Такси

Говоря, о специальности автомобиля, нельзя не вспомнить о такси, или, как их когда-то называли, «наемных автомобилях». Проезд на них сначала оплачивался по договоренности, но в меру возрастания количества таких машин, возникла потребность как-то упорядочить оплату. С 1905 года, на наемных автомобилях начали устанавливать специальные счетчики — таксометры, которые, определяли плату (таксу) за проезд, зависимо от пройденного расстояния. Автомобили с таксометром начали называть сокращенно — такси. В качестве такси, использовались и электромобили. Они нравились пассажирам, потому что делали во время движения, меньше шума и не портили воздух, запахом бензина. Однако, эти машины были дороже в эксплуатации, стоимость проезда ни них была немного выше. В России, вначале десятых годов 20 века уже было определенное количество такси в двух самых больших городах — Петербурге и Москве. Среди таксомоторов преобладали австро-венгерские — «Велокс», «Лаурин» и «Клемент», были и другие автомобили.

В советские времена со словом «такси» ассоциировалась одна единственная машина — «Волга». Первый ГАЗ-21 сошел с конвейера в 1955 году. Исследовательские образцы этого автомобиля, названного в честь большой русской реки, были покрашены в голубой цвет. Потом уже появились белые, серые и черные «Волги». Автомобили прошли всесторонние испытания, в которых брали участие для сравнения и близкие по классу авто зарубежных марок: американский «Форд-Мейлайн», «Шевроле- Пауер Глайд» и английские «Стандарт-Вангард». «Волга» проявила себя как достойная соперница.

Маршрутка

Уровнем, ниже такси, располагаются так называемые «маршрутки». Они тоже достаточно популярный вид общественного траснпорта. Первые маршрутные такси появились ещё вначале 20 века. Это были легкие омнибусы, которые назначались для перевозки 9—12 людей. Изготавливали их на шасси легковых автомобилей, и они были относительно быстроходными. На некоторое время, «маршрутки» вдруг отошли в тень, их достаточно долго не было на местных дорогах. А сейчас снова «звёздный час» этого транспорта.